דלג לתוכן הראשי
מצא מתקין
מצא מתקין באזור שלך

עמדת טעינה עם כבל ארוך

5 מטר, 7 מטר, 8 מטר או 10 מטר? איך בוחרים את האורך הנכון לעמדת הטעינה הביתית — ולמה זה פחות מסובך ממה שחושבים

רוב עמדות הטעינה הביתיות מגיעות עם כבל באורך 5 מטר — ולרוב בעלי הבתים הפרטיים זה מספיק. אבל מי שגר בבניין משותף, מי שהחניה רחוקה מלוח החשמל, או מי שרוצה לכסות שני מקומות חניה — צריך לחשוב על עמדת טעינה עם כבל ארוך יותר: 7, 8 או 10 מטר.

השאלה הנפוצה ביותר שאנחנו שומעים: "האם כבל ארוך מאט את הטעינה?" התשובה הקצרה — לא. בהספקי AC ביתיים (עד 22kW), ההבדל בין כבל 5 מטר ל-10 מטר הוא זניח לחלוטין. במדריך הזה נסביר למה, נציג את כל האפשרויות לפי מותגים ומחירים, ונעזור לכם לבחור את האורך הנכון — לפני שקונים ומגלים שהכבל קצר מדי.

אורכים סטנדרטיים

אורכי כבל לעמדת טעינה — 5 עד 10 מטר

עמדות טעינה ביתיות מגיעות עם כבל מחובר באורכים של 5, 7, 8 או 10 מטר. האורך מתייחס לכבל הטעינה שיוצא מהעמדה ומתחבר לרכב — לא לכבל החשמלי שמגיע מלוח החשמל לעמדה (את זה מטפל המתקין).

5 מטר

סטנדרט בסיסי

מגיע עם רוב העמדות. מספיק כשהעמדה על קיר החניה, צמוד לרכב. הפתרון הפשוט והזול ביותר לבית פרטי עם חניה צמודה.

7 מטר

הבחירה הפופולרית

עמדת טעינה לרכב חשמלי 7 מטר — מגיע לכל צד של הרכב גם כשהעמדה בקצה אחד. מומלץ לרוב הבתים הפרטיים. מרווח נוח בלי עודף כבל.

8 מטר

מרווח ביטחון

עמדת טעינה 8 מטר — אידיאלי כשיש מרחק בינוני בין נקודת ההתקנה לחניה. נפוץ במותגים אירופיים כמו Easee ו-Zaptec.

10 מטר

מרחק מקסימלי

עמדת טעינה 10 מטר — לחניה רחוקה, בניין משותף, או כיסוי שני מקומות חניה. האופציה הארוכה ביותר שזמינה מהמדף.

איך בוחרים? מדדו את המרחק מנקודת ההתקנה המתוכננת עד לשקע הטעינה של הרכב, והוסיפו 1.5-2 מטר מרווח ביטחון. הכבל צריך להגיע בנוחות, בלי מתיחה, גם כשהרכב לא חונה מושלם. למחירון עמדות טעינה מלא ←

מתי צריך כבל ארוך

מתי צריך עמדת טעינה עם כבל ארוך?

כבל 5 מטר לא תמיד מספיק. הנה המצבים הנפוצים שבהם כדאי לבחור עמדת טעינה כבל ארוך של 7-10 מטר:

בניין משותף

בבניין, העמדה מותקנת ליד לוח החשמל או על קיר החניון — לפעמים רחוק ממקום החניה. כבל 8-10 מטר פותר את הבעיה. מדריך התקנה בבניין ←

שני מקומות חניה

עמדה אחת עם כבל 10 מטר יכולה לשרת שני מקומות חניה סמוכים — מחברים רכב אחד בלילה, ואם צריך מחליפים. חוסך התקנה כפולה.

חניה רחוקה מהקיר

בבתים פרטיים עם חניה ארוכה או חניה בחזית הבית כשלוח החשמל בצד — כבל 7 מטר נותן את הגמישות הנדרשת. מדריך התקנה בבית ←

כלל אצבע: אם אתם לא בטוחים — בחרו כבל 7 מטר. ההפרש במחיר קטן (200-400₪ מול כבל 5 מטר), וזה חוסך כאב ראש בעתיד. עדיף כבל ארוך מדי שאפשר לסדר על מחזיק קיר, מאשר כבל קצר שלא מגיע.

השוואת מותגים

עמדות טעינה עם כבל ארוך — לפי מותגים

לא כל מותג מציע את כל אורכי הכבלים. הטבלה הבאה מרכזת את האפשרויות הזמינות בשוק הישראלי, כולל טווח מחירים לעמדה עם כבל מחובר:

מחירים כוללים כבל מחובר לעמדה. חלק מהמותגים מציעים כבל נשלף — אפשר להחליף אורך בעתיד.
אורך כבל מותגים זמינים מחיר משוער מתאים ל
5 מטר (סטנדרט) EVBox, Wallbox, ABB, Easee, משולם 1,500-3,500₪ חניה צמודה לקיר
6 מטר PlugEV EV-SMART, Ultratech PLUG&GO, Advice 1,800-2,800₪ בית פרטי — מרחק קטן מהקיר לרכב
7 מטר Wallbox Pulsar Plus, ABB Terra, Go-e Charger 2,000-4,500₪ חניה בבית פרטי — כבל מגיע לכל צד של הרכב
8 מטר EVBox Elvi, Easee Charge, Zaptec Go 2,500-5,000₪ חניה עם מרחק בינוני מלוח החשמל
10 מטר Wallbox Pulsar Plus 10m, Go-e Gemini, Zaptec Pro 3,000-6,000₪ בניין משותף, חניה רחוקה, שני מקומות חניה

המחיר כולל את העמדה עם הכבל המחובר, אבל לא כולל התקנה. עלות התקנה בבית פרטי נעה בין 500-2,000₪ בהתאם למרחק מלוח החשמל ולצורך בשדרוג חשמלי. למחירון המלא ←

טיפ לחיסכון: חלק מהמותגים (Go-e, Zaptec) מציעים עמדות עם כבל נשלף — קונים עמדה עם כבל 5 מטר, ואם מתגלה שצריך ארוך יותר, מחליפים רק את הכבל בעלות של 400-800₪.

מהירות טעינה

האם כבל ארוך מאט את הטעינה?

התשובה הקצרה: לא. זו אחת הדאגות הנפוצות ביותר, ואפשר להרגיע — בטעינת AC ביתית (7kW או 22kW), כבל באורך 10 מטר נותן ביצועים זהים לכבל של 5 מטר. ההסבר פשוט: ירידת המתח בכבל נחושת באורכים האלה זניחה לחלוטין.

חישוב לכבל נחושת 6mm² (7kW) ו-10mm² (22kW). בהספקי AC ביתיים, אורך הכבל לא משפיע על מהירות הטעינה.
אורך כבל ירידת מתח (AC 7kW) ירידת מתח (AC 22kW) השפעה מעשית
5 מטר 0.1V (זניח) 0.3V (זניח) ללא השפעה
6 מטר 0.12V (זניח) 0.36V (זניח) ללא השפעה
7 מטר 0.14V (זניח) 0.42V (זניח) ללא השפעה
8 מטר 0.16V (זניח) 0.48V (זניח) ללא השפעה
10 מטר 0.2V (זניח) 0.6V (זניח) ללא השפעה

ירידת מתח של פחות מ-1V על רשת 230V היא 0.26% — הרכב לא מרגיש את ההבדל. כבלי טעינה עמידים בתקן IEC 62196 מיוצרים מנחושת באיכות גבוהה עם חתך מתאים להספק, כך שאורך הכבל לא פרמטר שצריך לדאוג ממנו.

מתי אורך כן משנה? בטעינת DC מהירה (50kW+), כבלים ארוכים יותר דורשים חתך עבה יותר ומשקל גבוה יותר — לכן עמדות DC ציבוריות משתמשות בכבלים קצרים (2-3 מטר) עם קירור נוזלי. אבל זה לא רלוונטי לעמדות ביתיות. למדריך הבסיסי על טעינה ←

פתרונות חלופיים

מה עושים כשהכבל לא מגיע?

גם כבל 10 מטר לא מספיק? או שכבר קניתם עמדה עם כבל קצר? הנה הפתרונות — מהמומלץ ביותר למסוכן ביותר:

1

הזזת נקודת ההתקנה

הפתרון הטוב ביותר. חשמלאי מעביר כבל חשמלי קבוע (בתעלה או בקיר) מלוח החשמל לנקודה קרובה יותר לחניה. העמדה מותקנת במקום חדש, הכבל הסטנדרטי מגיע. עלות: 300-1,200₪ לפי מרחק.

מומלץ — בטוח, מקצועי, קבוע
2

החלפת כבל העמדה

בעמדות עם כבל נשלף — מחליפים לכבל ארוך יותר (Type 2 to Type 2). בעמדות עם כבל מובנה — טכנאי מחליף את הכבל. עלות: 400-1,500₪ לפי סוג העמדה.

מומלץ — שומר על אחריות (בכבל נשלף)
3

עמוד התקנה חיצוני

אם אין קיר קרוב לחניה — מתקינים עמוד ייעודי (Pedestal) באמצע. הכבל החשמלי עובר מתחת לאדמה לעמוד, והעמדה מותקנת עליו. עלות: 1,500-3,000₪ כולל עמוד והתקנה.

אפשרי — מחיר גבוה יותר, דורש עבודות קרקע
4

כבל מאריך — סיכון!

לא מומלץ. כבל מאריך רגיל לא מיועד לעומס של 32A במשך שעות. חיבור רופף = התחממות. מפסיק הגנה בעמדה לא מגן על הכבל המאריך. סיכון אמיתי לשריפה. אם אין ברירה — רק כבל תעשייתי 32A מאושר.

מסוכן — הימנעו לחלוטין אם אפשר

ההמלצה שלנו: לא בטוחים מה הפתרון הנכון? מתקין מוסמך יבוא לבית, ימדוד מרחקים, ויציע את הפתרון הכי חסכוני והבטוח. שיחת ייעוץ ראשונית חינמית ברוב המקרים.

טיפים מעשיים

5 טיפים לבחירת אורך כבל נכון

01

מדדו לפני שקונים

קחו סרט מדידה. מדדו מנקודת ההתקנה המתוכננת (על הקיר) עד לשקע הטעינה של הרכב. הוסיפו 2 מטר מרווח ביטחון.

02

בדקו את מיקום השקע ברכב

שקע הטעינה יכול להיות מקדימה, מאחורה או מהצד. אם הוא בצד הרחוק מהעמדה — צריך לעטוף את הרכב. זה מוסיף 2-3 מטר.

03

חשבו על הרכב הבא

הרכב הבא אולי יהיה גדול יותר או עם שקע במקום אחר. כבל ארוך יותר ב-200-400₪ היום חוסך החלפה ב-1,000₪ מחר.

04

סדרו את הכבל העודף

כבל ארוך שנשאר על הרצפה = מכשול ובלאי. רוב העמדות מגיעות עם מחזיק כבל. אם לא — קנו מחזיק קיר (50-100₪) וסדרו את העודף.

05

התייעצו עם מתקין

מתקין מוסמך רואה עשרות התקנות בשבוע. הוא ידע להמליץ על אורך כבל מתאים ועל נקודת ההתקנה האופטימלית — לפני שקונים.

ניהול כבל

פתרונות אחסון וסידור כבל טעינה

כבל ארוך שמונח על הרצפה הוא מכשול — אנשים נתקלים בו, רכבים דורסים אותו, ולחות מהקרקע מזרזת בלאי. בעמדות עם כבל 7-10 מטר, ניהול נכון של הכבל העודף הוא חלק חשוב מההתקנה.

מחירים משוערים לפתרונות ניהול כבל. רוב העמדות מגיעות עם מחזיק כבל בסיסי — שאר הפתרונות נרכשים בנפרד.
פתרון מחיר משוער מתאים ל יתרון עיקרי
מחזיק כבל קיר (Hook) 50-100₪ כל עמדה פשוט להתקנה, מונע כבל על הרצפה
זרוע כבל מסתובבת 200-300₪ חניה פתוחה, כבל 7m+ מרים את הכבל מהרצפה, מונע בלאי ומעידות
גלגלת כבל נשלפת (Retractable) 300-500₪ עמדות עם כבל 8-10m הכבל נאסף אוטומטית, מראה נקי
תעלת רצפה + מכסה 150-400₪ חניה משותפת, מעבר הולכי רגל מגן על הכבל ומונע מכשול

מחזיק קיר — הפתרון הבסיסי

מחזיק קיר (Hook) פשוט מותקן ליד העמדה ומאפשר לכרוך את הכבל העודף בלולאות. עולה 50-100₪, מתקינים ב-5 דקות עם שני בורגים. מספיק לרוב ההתקנות הביתיות.

זרוע מסתובבת — לכבלים ארוכים

זרוע כבל באורך 60-80 ס"מ שמותקנת על הקיר ומרימה את הכבל מהרצפה. מסתובבת 180° ומאפשרת להפנות את הכבל לכיוון הרכב. עולה 200-300₪. מומלצת בחניות פתוחות ובבניינים משותפים.

גלגלת נשלפת — פתרון פרימיום

גלגלת כבל אוטומטית — שולפים את הכבל לאורך הנדרש, ואחרי הטעינה הוא נאסף בחזרה. מתאים לעמדות עם כבל 8-10 מטר. עולה 300-500₪. שומר על מראה נקי ומונע בלאי מכיפוף חוזר.

כלל חשוב: לעולם אל תכרכו כבל טעינה בלולאות הדוקות בקוטר קטן מ-20 ס"מ. כיפוף חד פוגע בבידוד הפנימי ועלול ליצור נקודות חימום. כרכו בלולאות רחבות ורפויות. אם הכבל קשיח מדי לכריכה — זרוע קיר היא הפתרון הנכון.

עמידות בתנאי חוץ

הגנה על כבל טעינה בשמש, גשם וחום

רוב עמדות הטעינה וכבלי הטעינה מיוצרים לשימוש חיצוני — אבל "עמיד למים" לא אומר "חסין לכל דבר". הנה מה שצריך לדעת כדי לשמור על הכבל לאורך שנים:

IP

דירוגי IP — מה המספרים אומרים

IP54 — הגנה מאבק חלקית וניתוז מים מכל כיוון. מספיק לחניה מקורה. IP55 — הגנה מסילוני מים. מתאים לחניה חשופה לגשם. IP65 — אטימות מלאה לאבק והגנה מסילוני מים חזקים. מומלץ להתקנה חיצונית מלאה. רוב העמדות הביתיות בשוק הישראלי מגיעות עם IP54-IP65.

UV

שמש ישירה — האויב השקט

קרינת UV מפרקת לאט את הבידוד החיצוני של הכבל (TPU או גומי). אחרי 3-5 שנים של חשיפה ישירה, הכבל נהיה קשיח וסדוק. הפתרון: לאחסן את הכבל על מחזיק קיר מוצל, להתקין גגון קטן מעל העמדה (200-500₪), או לבחור עמדה עם כבל שחור (סופג פחות UV מלבן).

גשם ולחות — בדרך כלל לא בעיה

כבלי טעינה וחיבורי Type 2 עמידים למים — גם בגשם שוטף. המחברים סוגרים אטום כשהם מחוברים לרכב. אבל: כשהכבל לא בשימוש, כיסוי המחבר צריך להיות סגור. מים שנכנסים למחבר פתוח עלולים לגרום לחמצון בפינים ולבעיות חיבור לאורך זמן.

°C

חום קיצוני — הנגב והערבה

בימי שרב (40°C+), כבל שמונח בשמש ישירה על אספלט יכול להגיע ל-60°C+. זה מזרז בלאי ובמקרים קיצוניים פוגע בביצועי הבידוד. ההמלצה: להתקין את העמדה בצד מוצל של הבניין, להשתמש במחזיק קיר שמרים את הכבל מהרצפה, ולהימנע מטעינה בשעות החמות ביותר (12:00-16:00).

שורה תחתונה: כבל טעינה איכותי (תקן IEC 62196) מחזיק 10-15 שנה בשימוש חיצוני רגיל. הדברים שמקצרים את חיי הכבל: חשיפה מתמשכת לשמש ישירה, אחסון על הרצפה, ומתיחה בכוח. מחזיק קיר פשוט ב-50₪ מאריך את חיי הכבל בשנים. למדריך מפרטים חשמליים ←

בלאי ותחזוקה

מה קורה כשהכבל קצר מדי? בלאי ממתיחת כבל

אחד הנזקים הנפוצים ביותר בעמדות טעינה ביתיות הוא בלאי מואץ של כבל קצר שנמתח בכוח כל יום. עם כבלים קצרים, משתמשים נאלצים למתוח, להרים ולעקם את הכבל — מה שגורם לנזק ב-3 נקודות קריטיות:

נקודת יציאה מהעמדה

הנקודה שבה הכבל יוצא מגוף העמדה סופגת את הלחץ הגדול ביותר. מתיחה חוזרת יוצרת כיפוף חד שפוגע בבידוד הפנימי ובמוליכים. עם הזמן, החוטים נחלשים — מה שעלול לגרום להתחממות מקומית.

חיבור Type 2 לרכב

כשהכבל מגיע לרכב בזווית חדה או במתיחה, הפינים במחבר Type 2 לא מתיישבים בצורה אופטימלית. חיבור רופף = התנגדות חשמלית גבוהה = חימום. ברכבים יקרים, נזק לשקע הטעינה עולה אלפי שקלים לתיקון.

גוף הכבל — סדקים וחשיפה

כבל שנמתח חוזר ונשנה מפתח סדקים קטנים בבידוד החיצוני. לחות חודרת דרך הסדקים ומזרזת חמצון של המוליכים. התוצאה: ירידה בביצועים, סיכון לקצר, ובסוף — צורך בהחלפת כבל מלאה (400-1,500₪).

הפתרון פשוט וזול: לבחור כבל באורך מספיק מראש. הפרש של 300-600₪ בין כבל 5 מטר ל-10 מטר בזמן הקנייה חוסך החלפת כבל ב-1,500₪ + פוטנציאל נזק לרכב. כבל שמגיע בנוחות, בלי מתיחה, מחזיק שנים ארוכות. למחירון עמדות טעינה ←

שאלות נפוצות

שאלות נפוצות

רוב עמדות הטעינה הביתיות מגיעות עם כבל באורך 5 מטר. זה מספיק כשהעמדה מותקנת על קיר החניה הצמוד לרכב. אם החניה רחוקה יותר, צריך לבחור עמדה עם כבל 7-10 מטר כבר בשלב הרכישה — זול יותר מלהחליף כבל אחר כך.
לא. בהספקי טעינה ביתיים (AC, עד 22kW), ההבדל באורך כבל של 5 מטר מול 10 מטר גורם לירידת מתח של פחות מ-1V — בלתי מורגשת. מהירות הטעינה זהה לחלוטין. ירידת מתח משמעותית מתחילה רק באורכים של 50 מטר ומעלה, או בהספקי DC גבוהים שלא קיימים בעמדות ביתיות.
מסוכן ולא מומלץ. כבל מאריך רגיל לא מיועד לעומס רציף של 32A במשך שעות. חיבור לא תקין עלול לגרום להתחממות, הפלת מפסקים ובמקרים קיצוניים — שריפה. פתרונות בטוחים: לבחור מראש עמדה עם כבל ארוך יותר, או להעביר כבל חשמלי קבוע בקיר מלוח החשמל לנקודה קרובה יותר לחניה.
בעמדות עם כבל נשלף (כמו Go-e Charger או Zaptec Go), החלפת כבל עולה 400-800₪ לכבל + עבודה. בעמדות עם כבל מובנה (כמו Wallbox Pulsar), ההחלפה מורכבת יותר ועולה 800-1,500₪. לכן עדיף לבחור את האורך הנכון מראש — הפרש המחיר בין כבל 5 מטר ל-10 מטר הוא 300-600₪ בלבד בקנייה.
בבניין משותף, המרחק מלוח החשמל לחניה יכול להגיע ל-20-30 מטר. אבל אורך הכבל של העמדה זה לא אותו דבר כמו אורך הכבל החשמלי. החשמלאי מעביר כבל חשמלי קבוע מהלוח עד לנקודת ההתקנה, ושם מותקנת העמדה. כבל העמדה עצמה (5-10 מטר) צריך להגיע רק מהעמדה לרכב. ברוב המקרים בבניין, כבל 7-8 מטר מספיק.
כן, אם שני מקומות החניה קרובים זה לזה. כבל באורך 10 מטר מגיע בדרך כלל לשני מקומות חניה סמוכים. פשוט מנתקים מרכב אחד ומחברים לשני. עבור שני רכבים שטוענים בו-זמנית, צריך שתי עמדות או עמדה כפולה. פתרון חכם: עמדה עם כבל 10 מטר + תכנון טעינה לילית מתחלף.
כבל נשלף (Tethered detachable) — מתחבר לעמדה דרך שקע Type 2 ואפשר להחליף אותו. יתרון: אפשר לשדרג אורך בעתיד. כבל מובנה (Tethered fixed) — מולחם או מחובר קבוע לעמדה. יתרון: חיבור אמין יותר, פחות נקודות כשל. רוב העמדות הביתיות בשוק הישראלי מגיעות עם כבל מובנה.
מדדו את המרחק ממקום התקנת העמדה (בדרך כלל על הקיר) עד לשקע הטעינה של הרכב. הוסיפו 1.5-2 מטר מרווח ביטחון — הכבל צריך להגיע בנוחות בלי מתיחה, גם כשהרכב לא חונה מושלם. אם שקע הטעינה בצד הרחוק של הרכב מהעמדה, הוסיפו עוד 2 מטר.
מתיחת כבל טעינה בכוח גורמת לבלאי מואץ בשלושה מקומות: נקודת החיבור לעמדה, נקודת החיבור לרכב (שקע Type 2), וגוף הכבל עצמו. עם הזמן, מתיחה חוזרת עלולה לפגוע בבידוד, ליצור חיבור רופף שמתחמם, ובמקרים קיצוניים — לגרום לקצר או לשריפה. הפתרון: לבחור כבל באורך מספיק מראש ולהימנע ממתיחה.
כן. כבלי טעינה מיוצרים מ-TPU או גומי סיליקון בתקן IEC 62196, עם עמידות IP54-IP55 לאבק ומים. הם מתוכננים לשימוש חיצוני בטמפרטורות -30°C עד +50°C. עם זאת, חשיפה ממושכת לשמש ישירה מזרזת בלאי של הבידוד. ההמלצה: לאחסן את הכבל על מחזיק קיר מוצל כשלא בשימוש, ולהימנע מלהשאיר אותו על הרצפה בחום.
מוכנים להתחיל

צריכים עזרה לבחור אורך כבל?

השאירו פרטים וקבלו ייעוץ חינם ממתקין מוסמך באזור שלכם — כולל מדידה והמלצה על עמדה מתאימה