התקנת עמדת טעינה לג'אקו
ג'אקו J7 EV טוען ב-7kW חד פאזי - עמדה בסיסית מנצלת את מלוא ההספק
ג'אקו J7 הגיע לישראל בשתי גרסאות - EV חשמלי מלא ו-PHEV פלאג-אין היברידי. דגם ה-EV עם סוללת 62 kWh תומך בטעינת AC עד 7kW בלבד, כך שעמדה חד-פאזית פשוטה מספיקה לחלוטין. עמדה תלת-פאזית יקרה יותר לא תקצר את זמן הטעינה - הרכב מוגבל ל-7kW.
טעינה מלאה של ג'אקו J7 EV בעמדה ביתית של 7kW לוקחת כ-9 שעות מ-10% ל-80%. מחברים בערב, מתנתקים בבוקר - פשוט וללא תכנון. הדגם ההיברידי (PHEV) עם סוללת 20 kWh טוען ב-3.3kW, כלומר טעינה מלאה בכ-6 שעות - אפשר גם משקע ביתי מוגן.
ג'אקו מותג חדש יחסית בישראל (מקבוצת Chery), אבל מבחינת טעינה אין הפתעות: חיבור Type 2 סטנדרטי, תואם כל עמדה בשוק. ההמלצה: עמדה חד-פאזית של 7kW - ההשקעה הכי חכמה לבעלי ג'אקו.
דגמים: Jaecoo J7 EV, Jaecoo J7 PHEV
מפרט טעינה - ג'אקו
| מפרט טעינה | פרטים |
|---|---|
| סוג מחבר | Type 2 (IEC 62196) |
| הספק טעינה - J7 EV | 7kW (חד-פאזי) |
| הספק טעינה - J7 PHEV | 3.3kW (חד-פאזי) |
| קיבולת סוללה - J7 EV | 62 kWh |
| קיבולת סוללה - J7 PHEV | ~20 kWh |
| זמן טעינה - J7 EV ב-7kW | 8.5-9 שעות (10%-80%) |
| זמן טעינה - J7 PHEV ב-3.3kW | 5.5-6 שעות (10%-80%) |
עמדות טעינה מומלצות לג'אקו
| עמדה מומלצת | הספק | מחיר כולל התקנה | התאמה |
|---|---|---|---|
| GNRGY 22KW | 7kW בפועל | לפי הצעת מחיר | כבל מובנה 5 מטר, ניתנת לכיול לחד פאזי |
| Tadiran Mini Charge | 7.4kW בפועל | לפי הצעת מחיר | קומפקטית, RFID ו-Bluetooth |
טיפים לטעינת ג'אקו
- אין צורך בעמדה תלת-פאזית - הרכב מוגבל ל-7kW, עמדה חד-פאזית חוסכת כסף
- בדגם PHEV אפשר להסתפק בשקע ביתי מוגן (16A), אבל עמדה ייעודית בטוחה יותר
- תזמנו טעינה לשעות הלילה - חיסכון של עד 30% בעלות החשמל
- אם יש תוכנית להחליף לרכב חשמלי מלא בעתיד - שקלו עמדה 11kW מראש
השאירו פרטים להתקנת עמדה לרכב ג'אקו
הפנייה מגיעה לצוות מתקינים בזרם. אפשר גם להשוות מתקינים באזור ולפנות אליהם ישירות.
שאלות נפוצות - טעינת ג'אקו
מוכנים להתקין עמדת טעינה?
השאירו פרטים ללא התחייבות, או השוו מתקינים באזור שלכם ופנו אליהם ישירות