דלג לתוכן הראשי
מצא מתקין
מצא מתקין באזור שלך

התקנת עמדת טעינה לג'אקו

ג'אקו J7 EV טוען ב-7kW חד פאזי — עמדה בסיסית מנצלת את מלוא ההספק

ג'אקו J7 הגיע לישראל בשתי גרסאות — EV חשמלי מלא ו-PHEV פלאג-אין היברידי. דגם ה-EV עם סוללת 62 kWh תומך בטעינת AC עד 7kW בלבד, כך שעמדה חד-פאזית פשוטה מספיקה לחלוטין. עמדה תלת-פאזית יקרה יותר לא תקצר את זמן הטעינה — הרכב מוגבל ל-7kW.

טעינה מלאה של ג'אקו J7 EV בעמדה ביתית של 7kW לוקחת כ-9 שעות מ-10% ל-80%. מחברים בערב, מתנתקים בבוקר — פשוט וללא תכנון. הדגם ההיברידי (PHEV) עם סוללת 20 kWh טוען ב-3.3kW, כלומר טעינה מלאה בכ-6 שעות — אפשר גם משקע ביתי מוגן.

ג'אקו מותג חדש יחסית בישראל (מקבוצת Chery), אבל מבחינת טעינה אין הפתעות: חיבור Type 2 סטנדרטי, תואם כל עמדה בשוק. ההמלצה: עמדה חד-פאזית של 7kW — ההשקעה הכי חכמה לבעלי ג'אקו.

דגמים: Jaecoo J7 EV, Jaecoo J7 PHEV

מפרט טעינה — ג'אקו

מפרט טעינה ג'אקו
מפרט טעינה פרטים
סוג מחבר Type 2 (IEC 62196)
הספק טעינה — J7 EV 7kW (חד-פאזי)
הספק טעינה — J7 PHEV 3.3kW (חד-פאזי)
קיבולת סוללה — J7 EV 62 kWh
קיבולת סוללה — J7 PHEV ~20 kWh
זמן טעינה — J7 EV ב-7kW 8.5-9 שעות (10%-80%)
זמן טעינה — J7 PHEV ב-3.3kW 5.5-6 שעות (10%-80%)

עמדות טעינה מומלצות לג'אקו

עמדות טעינה מומלצות לג'אקו
עמדה מומלצת הספק מחיר כולל התקנה התאמה
EV Energy Classic 7.4kW 7.4kW ₪4,000-5,500 אחריות 3 שנים, שירות ישראלי
GNRGY Simple 22kW 7kW בפועל ₪3,000-4,000 חסכוני, מנצל את מלוא ההספק של ג'אקו
Tadiran Mini Charge 7.4kW 7.4kW ₪4,000-5,500 קומפקטי, מותג ישראלי מוכר

טיפים לטעינת ג'אקו

  • אין צורך בעמדה תלת-פאזית — הרכב מוגבל ל-7kW, עמדה חד-פאזית חוסכת כסף
  • בדגם PHEV אפשר להסתפק בשקע ביתי מוגן (16A), אבל עמדה ייעודית בטוחה יותר
  • תזמנו טעינה לשעות הלילה — חיסכון של עד 30% בעלות החשמל
  • אם יש תוכנית להחליף לרכב חשמלי מלא בעתיד — שקלו עמדה 11kW מראש

קבלו הצעת מחיר להתקנה לג'אקו

נחזור אליכם תוך שעה עם הצעת מחיר מותאמת

בשליחת הטופס אתם מסכימים לתנאי השימוש ולמדיניות הפרטיות, ולהעברת פרטיכם למתקינים מוסמכים.

FAQ

שאלות נפוצות — טעינת ג'אקו

ג'אקו J7 EV תומך בטעינת AC עד 7kW (חד-פאזי). כל עמדה עם Type 2 מתאימה. עמדה חד-פאזית של 7-7.4kW היא הבחירה האופטימלית — מנצלת את מלוא ההספק ולא עולה יותר מדי. אין תועלת מעמדה של 11kW או 22kW. מחיר כולל התקנה: ₪3,000-5,500.
בעמדה של 7kW: כ-9 שעות מ-10% ל-80% (סוללת 62 kWh). מספיק לטעינת לילה. בשקע ביתי רגיל (3.7kW): כ-17 שעות — לא מעשי לשימוש יומיומי.
לא חובה — הסוללה של 20 kWh קטנה מספיק לטעינה משקע ביתי ב-6 שעות. אבל עמדה ייעודית (7kW) תסיים ב-3 שעות ובטוחה יותר. אם נוהגים בעיקר מסלולים עד 60 ק"מ ביום — טעינה חשמלית יומית חוסכת כ-₪500-800 בדלק בחודש.
מוכנים להתחיל

מוכנים להתקין עמדת טעינה?

השאירו פרטים וקבלו עד 3 הצעות מחיר ממתקינים מוסמכים באזור שלכם — בחינם